潤(rùn)滑油的極壓性能，是指輪齒在傳遞負(fù)荷時(shí)，潤(rùn)滑油抵抗齒面擦傷、膠合的zui大承壓能力。它是齒輪潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH特別是對(duì)承受重負(fù)荷的變長(zhǎng)線齒輪傳動(dòng)(如軋鋼機(jī)用的變長(zhǎng)線齒輪減速器)所選用的潤(rùn)滑油尤為重要。極壓性能來(lái)自潤(rùn)滑油中加入的毋,}季如劍

原因就在于20號(hào)齒輪油不含極壓添加劑，而T 20號(hào)齒輪油屬于極壓型齒輪油所致。因此，用宇童員荷的變長(zhǎng)線齒輪傳動(dòng)，哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH不論其圓周速度較低15m/s以下)或較高(35m/s以上)，皆須選用極壓齒輪油。

齒輪傳動(dòng)是近代機(jī)器中zui常見(jiàn)的一種機(jī)械傳動(dòng)，是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，是機(jī)械產(chǎn)品的重要*部件。它與帶、鏈、摩擦、液壓等機(jī)械傳動(dòng)相比，具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH圓周速度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)尺寸小等一系列特點(diǎn)。

齒輪傳動(dòng)在我國(guó)的發(fā)展是從漸開(kāi)線齒廓起步的。漸開(kāi)線齒輪在技術(shù)上zui成熟。應(yīng)用備條件，因而使用也zui普迫，并在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)中哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH，占有主導(dǎo)地位。漸開(kāi)線齒腳具有中心距敏感性小，可進(jìn)行各種變位和修形設(shè)計(jì)，易于進(jìn)行精密加工、互換性好等一系列優(yōu)點(diǎn)